新型恒(héng)張力彈簧補(bǔ)償器結構與性能新型(xíng)恒張力彈簧補償器是由若幹個渦(wō)卷(juàn)彈簧并聯組成。彈(dàn)簧補償器的性能主要取決于(yú)渦(wō)卷彈(dàn)簧。
彈簧補償(cháng)器就是利用該線(xiàn)性關系,通過漸開線輪調節變形量,從(cóng)而達(dá)到輸出張力恒定(dìng)。通過彈簧(huáng)補償器的張力偏(piān)差試(shì)驗以及10萬次(cì)的疲勞(láo)試驗(相當于運(yùn)行20年),彈簧補償器在壽命周期内的張力偏差(chà)≤5%,即補償效率≥95%。這對接觸網來說是可接受(shòu)的。這(zhè)也構成了彈簧補償器在(zài)地(dì)鐵内應用的技術(shù)基礎。
補償器彈簧(huáng)疲勞(láo)試驗機專門為了模拟高低溫環境中使用的彈簧及彈性體的進行疲勞壽命檢測而專門(mén)設計研發的一款設備。該機(jī)器主要由驅動系統、傳動系統、控制系統(tǒng)、高低溫實驗裝置等組成。
